RESSORTS BABAJEE
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L'HISTOIRE DU PRINTEMPS
Il existe deux types de ressorts : les ressorts non hélicoïdaux et les ressorts hélicoïdaux. Le ressort non enroulé a été
autour pour toujours. Un bon exemple de ressort non enroulé est un arc et une flèche. Un arc et des flèches ont été
autour pour aider avec la nourriture et la protection. C'est l'une des premières technologies de printemps. Chaque fois qu'une chaîne est
serré pour créer un rebond, qui peut être considéré comme un "ressort".
DÉBUT DE L'HISTOIRE
Dans les années 1300
Au 18ème siècle
Dans le 1493
Dans les années 1300, la technologie des ressorts était utilisée dans les chars. Les chars avaient un ressort complexe et
système de suspension intégré, qui a contribué à leur donner plus de miles.
Ressorts à lames
Au 18e siècle, les Français plaçaient une assiette sur une voiture. Cette plaque de métal est considérée comme un ressort à lames, elle
a été le premier ressort à lames jamais utilisé sur un véhicule.
Le pistolet
En 1493, Leonardo Da Vinci a construit le premier ressort dans un pistolet. Ce ressort a été personnalisé juste pour le pistolet.
Cela permettait de tirer le pistolet d'une seule main. Ce printemps a été le début de
révolutionner l'arme. Les pistolets d'aujourd'hui utilisent toutes sortes de technologies à ressort pour que les pistolets fonctionnent efficacement.
Dans le 1763
Dans le 1857
Le premier ressort hélicoïdal
Ce n'est qu'en 1763 que R. Tradwell a inventé le tout premier ressort hélicoïdal. C'était un brevet britannique, numéro
792. Il était considéré comme une avancée par rapport au ressort à lames. Le ressort à lames devait être graissé souvent et était
assez grinçant. Le mieux était que le ressort n'avait pas besoin d'être écarté.
Le mot bobine signifiait s'enrouler de manière cylindrique ou en spirale.
En 1857, le tout premier ressort hélicoïdal en acier a été
a inventé. Il a été utilisé pour les sièges de chaise,
Depuis l'invention de ces ressorts hélicoïdaux, les ressorts ont été utilisés dans tout, des chaussures aux
trampolines. Les ressorts contribuent à faire de l'industrie automobile ce qu'elle est aujourd'hui. Les ressorts sont utilisés dans tous les types de
machines et elles aident vraiment à faire tourner le monde.