HISTORIE JARO

Existují dva typy pružin – nevinutá pružina a vinutá pružina. Nevinutá pružina byla
kolem navždy. Skvělým příkladem nevinuté pružiny je luk a šíp. Byl to luk a šíp
kolem pomoci s jídlem a ochranou. Jedná se o jednu z prvních jarních technologií. Kdykoli je řetězec
utaženo, aby vytvořilo odraz, který lze považovat za "pružinu".

ZAČÁTEK HISTORIE

V roce 1300

V 18. stol

V roce 1493

V roce 1300 se ve vozech používala pružinová technologie. Vozy měly složitý pramen a
zabudovaný systém odpružení, který jim pomohl získat více kilometrů.

Listové pružiny
V 18. století Francouzi položili talíř na kočár. Tato kovová deska je považována za listovou pružinu
byla vůbec první listová pružina použitá na vozidle.

Pistole
V roce 1493 Leonardo Da Vinci zabudoval první pružinu do pistole. Letošní pružina byla přizpůsobena právě pro pistoli.
Umožnil odstřelit pistoli jednou rukou. Letošní jaro bylo začátkem
revoluci ve zbraních. Zbraně dnes používají všechny druhy pružinových technologií, aby zbraně fungovaly efektivně.

V roce 1763

V roce 1857

První vinutá pružina
Až v roce 1763 R. Tradwell vynalezl vůbec první spirálovou pružinu. Byl to britský patent, číslo
792. Bylo to považováno za krok nahoru od listové pružiny. Listová pružina se musela často mazat a byla
docela skřípání. Nejlepší bylo, že pramen se nemusel roztahovat.
Slovo cívka znamenalo navíjet se válcově nebo spirálovitě.

V roce 1857 byla vůbec první ocelová spirálová pružina
vynalezl. Používalo se na sedadla židlí,
Od doby vynálezů těchto vinutých pružin se pružiny používají ve všem, od bot až po
trampolíny. Pružiny pomáhají udělat automobilový průmysl tím, čím je dnes. Pružiny se používají ve všech typech
stroje a opravdu pomáhají, aby se svět točil kolem.